“十四五”圆满收官，威海交出这样一份海洋经济答卷：海洋生产总值突破1500亿元，年均增长7.4%，占GDP比重达38.5%；近岸海域水质稳居全省首位，6个海湾获评国家级美丽海湾；高端客滚船手持订单全球第一，对韩跨境电商规模全国领先……数字跃动的背后，非一日之功、一域之力，而是长期战略定力、系统发展思维与锐意创新魄力共同交织的结果。

　　向海图强，首在“向科技要动力”。海洋经济的本质是科技经济。威海深谙此理，将“科技兴海”置于突出位置。这里不仅有全国首个省部共建的国家海洋综合试验场，更围绕“深网、深潜、深钻”布局未来产业。从实现星间激光传输的“威海壹号”卫星，到打破国外垄断的国产化深海作业机器人；从获批组建的省重点实验室，到企业牵头的创新联合体，一条以平台集聚资源、以项目攻坚技术、以企业承载转化的创新链条清晰可见。正是这种“顶天立地”的科研布局——既瞄准前沿颠覆性技术，又紧扣产业“卡脖子”难题，让海洋产业摆脱了低端锁定，驶入了以新质生产力驱动的快车道。

　　向海图强，重在“向产业要竞争力”。现代海洋经济绝非单一产业独进，而是多链协同、融合共生的生态体系。威海坚持以“产业强海”为导向，系统构建现代海洋产业格局。在海洋渔业领域，不仅渔业产量持续全国领先，更推动产业向深远海、智能化升级：全国首座封闭式舱养平台“渔机1号”实现跨周期养殖，全球首创的多营养层次综合养殖模式推广至14万亩；全省首艘南极磷虾捕捞加工船投产，推动远洋渔业产业链总产值突破100亿元。在海洋制造业方面，产业集群强势崛起：高端客滚船手持订单全球第一，成功交付全球首艘油电混合动力客滚船；船用氨燃料供应系统获全球首张认证；海上风电形成从生产总装到运维检测的全产业链。同时，“钓具产业大脑”缩短生产周期30%以上，渔具产能与出口额稳居全国第一。在海洋服务业领域，新兴业态蓬勃发展：建成21处国家级休闲渔业基地，“一路十八湾”滨海度假体系与千里山海自驾旅游公路成为文旅融合典范；港口客货量大幅提升，国际国内班轮航线条；涉海金融创新不断，在全国率先发放“海洋碳汇贷”，推出海草床、贝类碳汇指数保险。这充分表明，海洋经济的高质量发展，必须建立在产业结构优化、链条延伸与价值提升的系统工程之上。

　　向海图强，贵在“向生态要生命力”。经济发展与生态保护绝非单选题。威海将“生态护海”作为前提，创新实践“绿水青山就是金山银山”的海洋版本。全国率先推行“河湖湾三长合一”，实现从“分段治”到“全域管”；大规模修复海草床，并探索出碳汇评估、碳汇交易等蓝碳价值实现路径；开展“无废城市”建设，让海湾水清滩净、鱼鸥翔集。生态优势直接转化为发展优势：美丽海湾带动旅游兴盛，蓝碳金融活跃了资本市场。威海的实践证明，保护海洋生态不是发展的代价，而是发展的源泉。

　　向海图强，妙在“向开放要潜力”。海洋的本质是联通的。威海立足对韩桥头堡区位，创新“四港联动”模式，打造“海运价格、空运速度”的黄金通道，使跨境电商风生水起。同时，鼓励船舶、钓具等优势产业“走出去”，深度参与国际竞争与合作。这种开放，不仅是货物的流动，更是规则、技术、标准的对接。它意味着，发展海洋经济必须具备全球视野，主动融入国际产业链，在开放合作中提升自身的话语权。

　　向海图强，基在“向治理要效力”。高质量发展离不开高效的治理体系。威海在海洋治理上进行了一系列制度创新：从海域海岛市场化配置，到蓝色金融产品开发；从“三长合一”的机制改革，到美丽海湾的精细化管控。这些举措的核心，是理顺政府与市场、中央与地方、发展与保护的关系，通过制度创新降低交易成本、激发多元主体活力、保障长远战略落地。它提醒我们，推动海洋经济行稳致远，必须同步推进治理能力现代化，用改革的办法破除体制机制障碍，为各类要素向海集聚提供稳定、透明、可预期的制度环境。

　　向海图强，威海是缩影，也是先锋。它的实践表明，海洋经济高质量发展是一条系统工程，需要科技创新、产业升级、生态保护、开放合作、治理改革五篇文章一起做、协同推。其内核是一种系统思维，将海洋作为立体空间整体谋划；是一种长远定力，甘于投入核心技术与生态修复；更是一种创新勇气，敢于在机制与模式上率先突破。

　　面向未来，唯有一竞技坚定走好这条立体式发展道路，才能在蓝色变革中赢得主动，为海洋强国建设贡献更多实践智慧。

　　冬日威海，海天澄澈。从烟墩角的翩跹天鹅到山海公路的蜿蜒景致，这座城市的文旅画卷正呈现出不同往昔的丰富层次。五年时间，一座传统滨海旅游城市如何实现质的跃升？[详细]

　　“十四五”圆满收官，威海交出这样一份海洋经济答卷：海洋生产总值突破1500亿元，年均增长7.4%，占GDP比重达38.5%；近岸海域水质稳居全省首位，6个海湾获评国家级美丽海湾；高端客滚船手持订单全球第一，对韩跨境电商规模全国领先……[详细]